Францияда жайгашкан CMA CGM жума күнү Кытайдын кемелерине порттук төлөмдөрдү киргизүү боюнча АКШнын сунушу контейнер ташуу тармагындагы бардык компанияларга олуттуу таасирин тийгизерин жарыялады.
АКШнын Соода өкүлчүлүгүнүн кеңсеси Кытайдын кеме куруу, деңиз жана логистика секторлорундагы экспансиясын иликтөөнүн бир бөлүгү катары АКШ портторуна кирген кытай өндүрүшүнөн чыккан кемелерден 1,5 миллион долларга чейин төлөм алууну сунуштады.
"Кытай дүйнөдөгү контейнердик кемелердин жарымынан көбүн курат, ошондуктан бул бардык жүк ташуу компанияларына олуттуу таасирин тийгизет" деди компаниянын каржы директору Рамон Фернандес журналисттерге.
CMA CGM, төрага жана башкы директор Родольф Сааддын үй-бүлөсү тарабынан көзөмөлдөнөт, дүйнөдөгү үчүнчү ири контейнер ташуу компаниясы. Фернандес белгилегендей, компания АКШда олуттуу операцияларды жүргүзүп, бир нече порт терминалдарын иштетет жана анын туунду компаниясы APLде АКШнын желегин көтөргөн он кеме бар.
CMA CGMдин кеме бөлүштүрүү келишими, Океан альянсы, азиялык өнөктөштөрү, анын ичинде Кытай COSCO менен болгон суроого, ал АКШнын саясатын эске алганда, альянс шек туудурган эч кандай белгилер жок экенин айтты.
Ал АКШнын Соода өкүлүнүн сунушу боюнча кошумча комментарий берүүдөн баш тартып, апрель айында чечим кабыл алынат деп күткөн.
Фернандес уюм президент Дональд Трамп жарыялаган жаңы тарифтердин быйыл ташууларга кандайдыр бир таасирин тийгизет деп күткөнүн, бул Трамптын биринчи мөөнөтүндө Кытайга тарифтер киргизилгенден бери уланып келе жаткан соода жолдорунун өзгөрүшүн тездетет деп белгиледи.
Ал кошумчалагандай, өткөн жылы жаңы тарифтердин алдында товарларды ташууга шашылгандан улам жүк ташуу көлөмүнүн өсүшү 2025-жылдын башында уланат деп күтүлүүдө.
CMA CGM 2024-жылга жеткирүү көлөмүнүн 7,8% га көбөйгөнүн билдирди, топтун кирешеси 18% га өсүп, 55,48 миллиард долларга чейин өстү.
Бирок, ал белгилегендей, геосаясий белгисиздикти жана ашыкча кубаттуулук тобокелдиктерин эске алуу менен, рыноктун быйылкы болжолу азыраак оптимисттик көрүнөт.
Өткөн жылы хуси согушкерлеринин чабуулдарынан улам Кызыл деңиздеги үзгүлтүктөр кошумча кубаттуулукту сиңирип алган, анткени көптөгөн кемелер Африканын түштүгүнө бурулган.
Фернандес Газада ок атышпоо келишиминен кийин Кызыл деңиз аркылуу нормалдуу жол кыймылы бул тең салмактуулукту өзгөртүп, компаниянын эски кемелерди жок кылууга алып келиши мүмкүн экенин кошумчалады.
Биздин негизги кызмат:
Биз менен баалар жөнүндө билүүгө кош келиңиз:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Телефон/Wechat: +8617898460377
Посттун убактысы: Март-10-2025
