Францияда жайгашкан CMA CGM компаниясы жума күнү АКШнын кытай кемелерине жогорку порт төлөмдөрүн киргизүү сунушу контейнер ташуу тармагындагы бардык компанияларга олуттуу таасирин тийгизерин жарыялады.
АКШнын Соода өкүлүнүн кеңсеси Кытайдын кеме куруу, деңиз жана логистика тармактарындагы экспансиясын иликтөөнүн алкагында АКШ портторуна кирген кытайлык кемелер үчүн 1,5 миллион долларга чейин акы алууну сунуштады.
«Кытай дүйнөдөгү контейнер кемелеринин жарымынан көбүн курат, ошондуктан бул бардык кеме компанияларына олуттуу таасирин тийгизет», - деди компаниянын каржы директору Рамон Фернандес журналисттерге.
Төрага жана башкы директор Родольф Сааденин үй-бүлөсү тарабынан көзөмөлдөнгөн CMA CGM дүйнөдөгү үчүнчү ири контейнердик жүк ташуу компаниясы болуп саналат. Фернандес компаниянын АКШда бир нече порт терминалдарын иштетип, олуттуу операциялары бар экенин жана анын туунду компаниясы APLде АКШнын желеги астында он кеме бар экенин белгиледи.
CMA CGM компаниясынын Кытай COSCO сыяктуу азиялык өнөктөштөрү менен түзгөн кемелерди бөлүшүү келишими, Ocean Alliance, тууралуу сурашканда, ал АКШнын саясатын эске алганда, альянстын шек туудурушу мүмкүн экендиги жөнүндө эч кандай белгилер жок экенин айтты.
Ал АКШнын соода өкүлүнүн сунушу боюнча андан ары комментарий берүүдөн баш тартты, анткени апрель айында чечим кабыл алынат деп күттү.
Фернандес уюм президент Дональд Трамп жарыялаган жаңы тарифтер быйыл жүк ташууларга кандайдыр бир таасирин тийгизет деп күткөнүн, бул Трамптын биринчи мөөнөтүндө Кытайга тарифтер киргизилгенден бери уланып келе жаткан соода жолдорунун өзгөрүшүн тездетиши мүмкүн деп билдирди.
Ал кошумчалагандай, жаңы тарифтердин алдында товарларды жеткирүүгө шашылыш түрдө түрткү болгон былтыркы жүк ташуу көлөмүнүн кескин өсүшү 2025-жылдын башына чейин уланат деп күтүлүүдө.
CMA CGM компаниясы 2024-жылы жүк ташуу көлөмүнүн 7,8% га өскөнүн, ал эми топтун кирешеси 18% га өсүп, 55,48 миллиард долларга жеткенин билдирди.
Бирок, ал геосаясий белгисиздиктерди жана ашыкча кубаттуулуктун тобокелдиктерин эске алганда, быйылкы жылга карата рыноктун келечеги анчалык деле оптимисттик эмес көрүнөрүн белгиледи.
Өткөн жылы Кызыл деңиздеги хусит согушкерлеринин чабуулдарынан улам үзгүлтүккө учурап, көптөгөн кемелер Түштүк Африканы айланып өтүп, кошумча кубаттуулукту жоготкон.
Фернандес кошумчалагандай, Газадагы ок атышууну токтотуудан кийин Кызыл деңиз аркылуу кадимки каттамдар бул тең салмактуулукту өзгөртүп, компаниянын эски кемелерди жок кылууга алып келиши мүмкүн.
Биздин негизги кызматыбыз:
Биз менен бааларды билүү үчүн кош келиңиз:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Телефон/Wechat: +8617898460377
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 10-марты
