3-январда Шанхайдын контейнердик жүк ташуу индекси (SCFI) 44,83 пунктка өсүп, 2505,17 пунктка жетти, жума сайын 1,82% өсүү менен алты жума катары менен өсүштү. Бул өсүш, биринчи кезекте, транс-Тынч океан соодасы менен шартталган, АКШнын Чыгыш Жээгине жана Батыш Жээктерине тарифтер тиешелүүлүгүнө жараша 5,66% жана 9,1% га жогорулаган. АКШнын Чыгыш Жээгиндеги порттордогу эмгек сүйлөшүүлөрү 7-чи күнү сүйлөшүү үстөлүнө кайтып келиши күтүлүп жаткан критикалык эсепке кирүүдө; бул сүйлөшүүлөрдүн жыйынтыгы тенденциялардын негизги көрсөткүчү болотАКШнын жүк ташуу тарифтери. Жаңы жыл майрамында баанын көтөрүлүшүнө дуушар болгондон кийин, кээ бир жүк ташуу компаниялары жүктөрдү камсыз кылуу үчүн 400 доллардан 500 долларга чейин арзандатууларды сунуштап жатышат, ал эми кээ бирлери ири кардарларга бир контейнер үчүн түз 800 долларга арзандаарын эскертишет.
Ошол эле учурда,европалык жолдорЕвропа жана Жер Ортолук деңиз каттамдары тиешелүүлүгүнө жараша 3,75% жана 0,87% га төмөндөшү менен төмөндөө тенденциясын көрсөтүп, салттуу эмес жогорку сезонго киришти. 2025-жылга жакындаган сайын, контейнердик жүк ташуу тарифтери Түндүк Америка портторундагы сүйлөшүүлөрдүн тынчсыздануусун ачык чагылдырууда, Ыраакы Чыгыштан Түндүк Америкага тарифтер көбөйүп, Ыраакы Чыгыштан Европага жана Жер Ортолук деңизге тарифтер төмөндөп баратат.
Эл аралык узун жээкчилер ассоциациясы (ILA) жана АКШнын деңиз альянсы (USMX) АКШнын Чыгыш Жээгиндеги порттордогу мүмкүн болуучу соккуларга көлөкө түшүрүп, автоматташтыруу маселелери боюнча консенсуска келе алышкан жок. Логистикалык операторлор эки тарап тең автоматташтыруу боюнча экиге бөлүнүп калгандыктан, ал Айдын жаңы жылына жакындаган сайын, баанын өсүшү ошончолук көп болушу мүмкүн экенин белгилешет. 7-де док жумушчулары менен сүйлөшүүлөр ийгиликтүү болсо, иш таштоо коркунучу жоюлат жана рыноктук баалар суроо-талап менен сунуштун өзгөрүүлөрүн чагылдыруу үчүн кайтып келет. Бирок сүйлөшүүлөр солгундап, 15-январдан тарта иш таштоо башталса, олуттуу кечеңдөөлөр болот. Эгерде иш таштоо жети күндөн ашык созулса, Жаңы жылдан тартып биринчи кварталга чейин жүк ташуу рыногу тынымсыз сезондо болбойт.
Evergreen, Yang Ming жана Wan Hai жүк ташуу гиганттары 2025-жыл дүйнөлүк жүк ташуу индустриясы үчүн белгисиздиктерге жана кыйынчылыктарга толгонуна ишенишет. Чыгыш Жээктин док жумушчулары менен сүйлөшүүлөр маанилүү учурга жеткенде, бул компаниялар өз кардарларына мүмкүн болуучу иш таштоолордун таасирин азайтуу үчүн кемелердин ылдамдыгын жана токтоп туруу графиктерин тууралоо пландарын иштеп чыга башташты.
Кошумчалай кетсек, тармактык инсайдерлер жылдын акырына карата жана фабрикалар майрамдарга жабыла баштаганда,жеткирүү компанияларыузак жаз майрамына карата жүктөрдү камдоо үчүн бааларды төмөндөтө башташат. Маселен, Maersk жана башка компаниялар январь айынын ортосуна чейин европалык каттамдар үчүн онлайн цитаталарын 4,000 доллардан төмөн түшкөнүн көрүшкөн. Жаңы жыл жакындаган сайын запастык баалар төмөндөө берет, ал эми жүк ташуучу компаниялар кубаттуулукту кыскартуу жана бааны колдоо үчүн кызматтарды кыскартат.
Америкалык каттамдардагы тарифтердин жогорулашына карабастан, жүк ташуучу компаниялардын арзандатууларынын таасири алардын бааны көтөрүү пландары толугу менен ишке ашкан жок. Бирок, Чыгыш Жээктин потенциалдуу соккусуна байланыштуу кооптонуулар колдоо көрсөтүүнү улантууда, айрыкча Батыш Жээктин тарифтери олуттуу өсүштөрдү байкап, негизинен Чыгыш Жээктен жүктүн жылышынан пайда алып келет. Чыгыш Жээктеги жумушчу сүйлөшүүлөрүнүн 7-күндө кайра башталышы күтүлүүдө, бул АКШнын жүк ташуу тарифтериндеги өсүү тенденциясы уланып-уланбасын аныктайт.
Биздин негизги кызмат:
·Чет элдик кампадан бир даана ташып жеткирүү
Биз менен баалар жөнүндө билүүгө кош келиңиз:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Посттун убактысы: 07-январь 2025-жыл
