Кол салуулардын токтотулушу жана алардын себептери жөнүндө расмий жарыя

2025-жылдын 12-ноябрында Йемендеги хусит күчтөрү Кызыл деңиздеги коммерциялык кемелерге жасалган бардык чабуулдарды, анын ичинде Израилдин портторундагы "блокаданы" алып салууну токтотконун ачык жарыялашкан. Бул чечим эки жылдык Кызыл деңиз кризисинин расмий аякташын билдирет. Токтотуунун түздөн-түз себеби хусит күчтөрүнүн ичиндеги жетекчиликтин алмашуусу менен байланыштуу. Кемелерге каршы операциялардын артында турган мурдагы штаб башчысы генерал-майор Мохаммед Аль-Гамари 28-августта аба соккусунан каза болгон. Анын мураскери генерал-майор Юсуф Хасан Мадани саясаттын өзгөрүшүн ачык кат аркылуу жарыялаган.

Негизги мотивациялар жана потенциалдуу тобокелдиктер

Хусит күчтөрүнүн позициясынын өзгөрүшү бир катар кысымдардан келип чыккан: Израил менен АКШнын акыркы аба соккулары алардын ракеталык жана пилотсуз учактарынын инфраструктурасын талкалап гана тим болбостон, жогорку жетекчилердин арасында да жоготууларга алып келген. Ошол эле учурда, топ аймактык элдешүү аракеттерин күчөтүү учурундагы чабуулдардын уланышы саясий обочолонууга алып келиши мүмкүн деп кооптонууда. Омандын ортомчулугу да маанилүү ролду ойногон. Бирок, хусит күчтөрү ХАМАСка берилген бойдон калууда жана Газадагы кырдаал начарласа, согуштук аракеттер кайра башталышы мүмкүн, демек, Кызыл деңиздеги кеме жолунда туруктуулук белгисиз бойдон калууда.

Кризистин убакыт тилкеси жана кемелердин калыбына келүү белгилери

Кызыл деңиздеги кризис 2023-жылдын октябрь айында Израил-Палестина чыр-чатагы башталгандан кийин башталган. Ошол эле жылдын ноябрь айында хусит күчтөрү "Galaxy Leader" коммерциялык кемесин басып алып, андан кийин дрондорду, кемеге каршы ракеталарды жана башка каражаттарды колдонуп кемелерге кол салууну улантышкан, бул көпчүлүк кеме компанияларын Жакшы Үмүт тумшугу аркылуу багытын өзгөртүүгө мажбурлаган. 2024-жылы АКШ жана Улуу Британия коштоо үчүн "Гүлдөп-өнүгүү боюнча гарнизон" операциясын баштаган, бирок чабуулдар толук токтотулган эмес. Кризис аяктаганга чейин, CMA CGM компаниясынын "CMA CGM Benjamin Franklin" кемеси октябрь айынын аягында Суэц каналы аркылуу сыноодон ийгиликтүү өтүп, эки жылдын ичинде Кызыл деңизди кесип өткөн биринчи 18 000 TEU классындагы чоң контейнер кемеси болуп, кемелердин калыбына келүүсүнүн алгачкы белгилерин көрсөткөн.

Чек ара аркылуу логистикалык чечимдер үчүн Wayota компаниясына кайрылуудан тартынбаңыз. Логистикалык тармакта 14 жылдан ашык тажрыйбабыз менен биз сизге эң мыкты жеткирүү чечимдерин сунуштоого даярбыз.
Биздин негизги кызматыбыз:

● Деңиз кемеси

● Аба кемеси

● БирPiceceDропшиппингFроманOверсеасWареха

Биз менен бааларды билүү үчүн кош келиңиз:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp：+86 13632646894

Телефон/Wechat: +86 17898460377